米国東部メリーランド州のボルティモア 同港湾の運用実態を理解することを支援し 港で3月26日未明に発生した事故について、 ている」と述べている。
バイデン米政権や同州政府が調査を進めて いるが、現時点では物流への影響度合いに 関する詳しいめどが立っていない。
事故は、ボルティモア港を出港したシン ガポール船籍の貨物船「ダリ」が付近のフ ランシス・スコット・キー橋に衝突して起 きた。メリーランド州港湾局によると、橋 の崩落により港湾での船舶の運航は現在停 止されており、再開のめどは立っていない。 米運輸省運輸統計局の2024年「港湾実績 貨物統計」報告書によると、コンテナ取扱 量(単位:TEU)においてボルティモア港 は全米第15位となる。また、同州政府が2 月に発表した2023年の同港の実績による と、乗用車と軽トラックに限った取扱量で は13年連続で全米第1位を記録するなど、 米国有数の港湾といえる。在米の主要自動 車メーカーを代表する自動車イノベーショ ン協会は26日付の声明で、現時点では事故 が業界に与える影響を測れないが、混乱は 確実にあるとした上で、「ボルティモアは 自動車貿易で全米第1位の港湾だ。われわ れは連邦政府職員と連携を取って、彼らが
ジョー・バイデン大統領は事故当日の記 者会見で、政権内のチームに可能な限り早 期に港湾を再開し、橋を再建するよう指示 したことをメリーランド州のウェス・ムー ア知事(民主党)に伝えたと明らかにした。 橋の再建には連邦政府が全経費を負担する 考えだとして、連邦議会に支援を求めた。 27日にはジーナ・レモンド商務長官が省内 のサプライチェーン・センターに対して、 事故がサプライチェーンに与える影響を精 査するよう指示したとしている。ゼネラル モーターズ(GM)やフォードなどがメ ディアに語ったところによると、ボルティ モア港で扱う予定だった貨物を他の港湾に 振り替える取り組みを進めており、現時点 では影響は限定的とみているようだ(3月 26日ロイター)。ただし、港湾停止が長期 化した場合、影響がどれほど広がるかは現 時点では不透明だ。