Descartes Datamyneが米国税関データを基にまとめた昨年12月の米国のコンテナ貨物輸入量は、前月比1.3％減の192万9,032TEUだった。前年同月比では19.3％減、19年同月比では1.3％増でパンデミック前とほぼ同水準となった。
揚げ地別ではロサンゼルスが前月比14％（4.3万TEU）増の34万9,493TEUと盛り返した一方、ニューヨーク／ニュージャージーが8.3％（2.8万TEU）減の31万2,763TEUで再びLAが全米1位となった。このほか西岸はロングビーチが5.8％減、オークランドが2.7％減、シアトルが16.4％増と2ケタ増、タコマは31.7％減だった。東岸・ガルフはNY/NJが8.3％減のほか、サバンナが1.3％増、ヒューストンは24％減と2ケタ減だが、ノーフォークは10.5％増、チャールストンが5.9％増だった。
到着遅延日数（B/Lの到着日と通関データ処理日の差）はLAが6.7日、LBが6.5日、オークランドが8.3日と安定しており、東岸もNY/NJが8.3日、サバンナが9.3日、ヒューストンが9.3日と前月の10日超から短縮した。
